Дождливым февральским утром мы отправились в первую в этом году поездку в Переславль-Залесский. Дорога от Москвы не то чтобы дальняя — 160 километров, но утомительная. Лужи на проезжей части заставляют снижать скорость до неприличия. К тому же временами накрапывающий дождик. Несмотря на то, что этот городок входит в Золотое кольцо, цель поездки была вовсе не монастыри и храмы, а музеи.
Сначала мы попали в музей чайников. Развесело раскрашенная изба зазывала посетить. В музее, работающим с 2003 года, собраны около ста чайников, многие из которых родом из позапрошлого века.
Кроме того, представлены аксессуары для чаепития, например, щипцы для колки сахара и даже мухоловка. Фотографировать, конечно, разрешено.
Следующим пунктом программы был музей паровозов. Прямо перед нами туда проследовала кавалькада серьёзных джипов. Дорога ведёт вокруг Плещеева озера, последние три километра по лесу, причем без асфальта. Джипы проехали легко, мы вслед за ними — не очень. Музей создан на базе бывшего депо Полесской железной дороги.
Раньше здесь добывали торф для города. На узкоколейке стоят несколько весьма древних вагонов и паровозов, большинство — в плачевном состоянии. Позабавила дрезина, сделанная на базе автомобиля ЗиМ (Газ-12) в 1962 году. Музейные работники утверждали, что на ней перемещался по рельсам начальник Горьковской железной дороги. Погуляв по паровозному кладбищу, мы вернулись на асфальт и поехали к музею утюгов.
Реклама вокруг музея утверждает, что чайниковое собрание является их конкурентами. Однако стилистика оформления и многое другое намекает, что оба музея весьма родственны. Весёлый парень весьма живо рассказывает об истории возникновения и эволюции утюгов. Все экземпляры можно сфотографировать, пощупать, а некоторые даже купить. Покрутившись небольшому помещению музея и нафотографировавшись вволю, мы взяли курс на Москву.
Обратная дорога была ещё сложнее. Пошёл мокрый снег, поэтому время от времени приходилось останавливаться и очищать фары от налипшей снежной каши. Домой вернулись затемно, уставшие, но довольные.